Bien comprendre les enjeux

Chères citoyennes, chers citoyens,

Il y a maintenant quatre mois, la communauté de Sainte-Brigitte-de-Laval m’accordait le privilège de la représenter au conseil municipal. Comme je le disais durant la campagne : « Il n’y a rien comme se mettre le nez dedans pour savoir ce que ça sent ».

C’est exactement ce que j’ai commencé à faire et ce travail m’a permis de constater à quel point la perception des enjeux municipaux peut différer selon que l’on soit citoyen, élu ou fonctionnaire. Les réalités du terrain, les contraintes légales et financières ainsi que les responsabilités administratives donnent une tout autre perspective aux décisions à prendre.

Bien sûr, nous souhaitons toutes et tous avoir des routes en bon état, des infrastructures sportives adéquates, des services de qualité et idéalement, payer moins de taxes. Toutefois, les moyens pour atteindre ces objectifs sont souvent plus complexes, contraignants et limités qu’ils ne peuvent le sembler à première vue.

Prenons l’exemple de l’avenue Sainte-Brigitte nord, qui constitue à mes yeux une priorité.

• La réfection complète de cette artère représente un projet de plusieurs millions de dollars.
• Le recours à des programmes de subvention est donc pratiquement inévitable.
• Or, toutes les municipalités de la province se disputent ces programmes, suivant un ensemble de critères de sélection.

• L’eau que des analyses ont permis de trouver en quantité suffisante dans le secteur de la rue Labranche, si elle était captée, devrait nécessairement être acheminée par des conduites qui passent sous les routes pour rejoindre le réseau actuel.
• Réaliser une réfection routière sans prévoir ces infrastructures serait irresponsable et entraînerait des coûts encore plus importants à long terme.

Sans l’appui des programmes de subvention, la Ville devrait augmenter considérablement sa dette à long terme pour mener à bien un tel projet. Cette dette serait ultimement répartie sur l’ensemble de la communauté, que les citoyens bénéficient directement ou non des nouvelles infrastructures.

Un raisonnement similaire s’applique à la question des chemins privés, sujet dont j’ai beaucoup entendu parler depuis mon entrée en fonction. J’ai moi-même fait le choix de m’établir sur un chemin privé en connaissant les avantages et les inconvénients que cela comporte.

Il est compréhensible que la municipalisation et l’entretien de ces chemins par la Ville puissent sembler souhaitables pour plusieurs. Toutefois, un tel projet impliquerait :

• La mise aux normes de chaque mètre de rue privée, conformément à une réglementation rigoureuse à laquelle une municipalité ne peut se soustraire;
• Des expropriations de parcelles de terrain pouvant entraîner des non conformités au lotissement actuel;
• L’acquisition de machinerie supplémentaire ou le recours à des contrats de sous-traitance pour l’entretien;
• Des coûts de réalisation très élevés, se traduisant par une taxe de secteur pouvant atteindre, voire dépasser 5 000 $ par propriété, par année, pendant une vingtaine d’année.

Je ne prétends pas que tous les projets que nous souhaitons réaliser comportent autant de défis. Toutefois, chacun d’eux mérite une réflexion sérieuse et une analyse approfondie afin que collectivement, nous puissions choisir la voie qui nous semble la plus juste et la plus adaptée à la réalité bien particulière de notre belle ville.

Pour y parvenir, il est essentiel de partager une compréhension commune des enjeux. L’ensemble des élus municipaux, de même que le personnel de la Ville, sont à votre disposition pour vous informer et vous accompagner dans cette démarche.

Vous trouverez également, sur le site Web de la Ville et dans nos communications officielles, de nombreuses informations visant à vous offrir une meilleure compréhension des différents projets et des décisions qui en découlent.

Au plaisir de poursuivre ce dialogue avec vous.

Christian Paquet